ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา เศรษฐกิจส่วนใหญ่ของสหรัฐฯ ได้เปลี่ยนไปสู่การให้บริการมากกว่าการผลิตสินค้า แม้จะมีข้อสันนิษฐานว่าการเปลี่ยนแปลงเป็นลางดีต่อสิ่งแวดล้อม แต่อุตสาหกรรมบริการ เช่น การค้าปลีกกำลังสร้างก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ทำให้โลกร้อนมากพอๆ กับการผลิตและการทำงานของยานยนต์ การวิเคราะห์ใหม่ชี้ให้เห็นนักนิเวศวิทยาอุตสาหกรรม Sangwon Suh จาก University of Minnesota ใน St. Paul ได้ตรวจสอบการเคลื่อนย้ายของพลังงาน วัตถุดิบ และผลิตภัณฑ์ผ่านภาคส่วนต่าง ๆ ของเศรษฐกิจ ในการวิเคราะห์ดังกล่าว การปล่อยมลพิษ “ที่เกิดขึ้นเบื้องหลังนั้นสามารถนำมาพิจารณาได้” เขาตั้งข้อสังเกต
หัวข้อข่าววิทยาศาสตร์ในกล่องจดหมายของคุณ
หัวข้อข่าวและบทสรุปของบทความข่าววิทยาศาสตร์ล่าสุด ส่งถึงกล่องจดหมายอีเมลของคุณทุกวันศุกร์
ที่อยู่อีเมล*
ที่อยู่อีเมลของคุณ
ลงชื่อ
โดยรวมแล้ว บริษัททั้งหมดที่ให้บริการมีความรับผิดชอบโดยตรงต่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหรัฐน้อยกว่า 5 เปอร์เซ็นต์ Suh กล่าว อย่างไรก็ตาม เมื่อนักวิจัยพิจารณาถึงการปล่อยมลพิษที่เกิดขึ้นในกิจกรรมสนับสนุน เช่น การผลิตอุปกรณ์และวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับอุตสาหกรรมบริการ การปล่อยมลพิษบางส่วนอาจดูไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากนัก
ตัวอย่างเช่น การค้าปลีก—ทุกอย่างตั้งแต่ห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่บนถนน Fifth Avenue ของนิวยอร์กซิตี้ไปจนถึงร้านค้าเล็กๆ บนถนนสายหลักของเมืองใดๆ ก็ตาม—เพิ่มก๊าซเรือนกระจกทุกปีในปริมาณที่ทำให้โลกอุ่นขึ้นมากถึง 326.8 ล้านตันของคาร์บอนไดออกไซด์
การประเมินการค้าปลีกนั้นรวมถึงการปล่อยมลพิษที่เกิดขึ้นในการก่อสร้างร้านค้า
การผลิตสินค้าที่จะขาย และการจัดส่งไปยังผู้ค้าปลีกหรือลูกค้า Suh ตั้งข้อสังเกต รวมคิดเป็นร้อยละ 5.4 ของการปล่อยก๊าซโลกร้อนของประเทศ
ในทำนองเดียวกัน ร้านอาหาร บาร์ และสถานประกอบการที่คล้ายกันในแต่ละปีมีส่วนร่วม 5.0 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการเปรียบเทียบ การผลิตและการใช้งานยานยนต์มีส่วนรับผิดชอบร้อยละ 5.1 อย่างไรก็ตาม การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากความไร้ประสิทธิภาพระหว่างการผลิตไฟฟ้าและการก่อสร้างโรงงานเหล่านั้นมีมากถึง 16.2 เปอร์เซ็นต์
เมื่อรวมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการผลิตและการขนส่ง โรงพยาบาลคิดเป็นร้อยละ 4.4 ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหรัฐฯ Suh ประมาณการ บริการด้านอสังหาริมทรัพย์มีส่วนร่วมร้อยละ 2.1 ซึ่งมากกว่าที่เกิดจากการขนส่งทางอากาศ สำนักงานแพทย์และทันตแพทย์รับผิดชอบเพียงร้อยละ 1 ซึ่งมากกว่าที่เกิดจากบริการรถบรรทุกและจัดส่งเล็กน้อย
อดีตคืออารัมภบท
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2465 เราได้กล่าวถึงการค้นพบใหม่ ๆ ที่กำหนดรูปแบบการรับรู้ของนักวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับโลก นำการค้นพบทางวิทยาศาสตร์ในวันพรุ่งนี้มาสู่บ้านของคุณโดยสมัครวันนี้
ติดตาม
Suh อธิบายการวิเคราะห์ของเขาใน Environmental Science & Technologyฉบับวันที่ 1 พฤศจิกายน
Reid J. Lifset นักนิเวศวิทยาอุตสาหกรรมแห่งมหาวิทยาลัยเยลกล่าวว่า “ผู้คนลืมไปว่าบริการต่างๆ อาศัยพื้นหลังของผลิตภัณฑ์ทางกายภาพ” ประเภทของการวิเคราะห์ที่ Suh ดำเนินการคือ “ตรงไปตรงมา แต่มักถูกละเลย” เขาตั้งข้อสังเกต
การวิเคราะห์ของ Suh อาจแบ่งความรับผิดชอบในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้ดีขึ้น Brad Allenby นักนิเวศวิทยาอุตสาหกรรมที่ Arizona State University ใน Tempe กล่าว อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้คำนึงถึงการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่อาจมาจากโอกาส เช่น การสื่อสารโทรคมนาคม ที่ระบบเศรษฐกิจฐานบริการมอบให้
Lester B. Lave นักเศรษฐศาสตร์จาก Carnegie Mellon University ใน Pittsburgh กล่าวว่า “การดูผลิตภัณฑ์ [หรือบริการ] หนึ่งๆ มักจะดึงดูดใจและอ้างว่าเป็นสีเขียว “แต่สิ่งที่ดูดีสำหรับคุณอาจจะไม่ดีต่อโลกโดยรวมก็ได้”
Credit : alliancerecordscopenhagen.com
albuterol1s1.com
antipastiscooterclub.com
libertyandgracerts.com
dessertnoir.com
sagebrushcantinaculvercity.com
xogingersnapps.com
sangbackyeo.com
mylevitraguidepricer.com
doverunitedsoccer.com
